<正>在过去的十年中,全球的航行通告数量(NOTAM)已经增加了两倍,每年的发布数量达到了100万份。随着发布量的迅猛增长,目前所使用的传统航行通告的缺点越来越明显:航空固定电信网络(AFTN)限制的大写字母使得英文航行通告难以阅读;过多的航行通告信息让使用者难以及时找到关键的信息;航行通告的自由文本特性使任何自动解析和处理都不可靠甚至不可能;从观测、汇报不利条件到发布航行通告之间的明显延迟无
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
