摘要

建立各种常规公共交通方式的综合评价模型,对优化城市交通结构,缓解城市交通拥挤具有重要的意义。本文考虑了各种公共交通方式的优缺点,从社会、经济、技术和生态四个方面建立了公共交通方式综合评价指标体系。构造了一种基于层次一主成分分析法的综合评价模型,并利用实例,对四种常规公共交通方式进行了综合评价。结论表明,基于层次一主成分分析法的综合评价模型,能有效地对复杂的常规公共交通系统进行科学的评价,结论同时也说明了 BRT 系统的优越性,为 BRT 的建设实施提供了科学而又准确的依据。

  • 单位
    轨道交通控制与安全国家重点实验室