极间距对车用AZ31B镁合金MAO涂层微观组织及耐蚀性的影响

作者：李月超^*; 李婷; 刘立波

来源：材料保护, 2021, 54(09): 101-174.

DOI：10.16577/j.cnki.42-1215/tb.2021.09.019

• 镁合金
• 微弧氧化
• 极间距
• 微观结构
• 耐蚀性

目前,关于微弧氧化涂层耐蚀性与极间距间的关系研究还不够深入。为此,在硅酸盐电解液体系中,采用不同的极间距制备汽车用镁合金表面微弧氧化(MAO)层,采用试验测试手段研究极间距对MAO涂层微观组织及耐蚀性的影响。研究结果显示:将极间距设定为250 mm时,涂层表面形成了较平整的结构,获得了更小的微孔尺寸,总体呈现均匀分布特征,缺陷出现显著减少,致密度显著提升。涂层内含有Mg2SiO4、MgF2、MgO等成分,调整极间距后制得的涂层内的物相成分一致。逐渐增加极间距的过程中,形成了厚度更小的涂层。设定极间距为250 mm时,形成了厚度基本接近的正反面涂层。50 mm极间距下,涂层耐蚀性最差,逐渐增加极间距的过程中,腐蚀电位呈现先正移之后转变为负移的变化趋势,其中,设定250 mm极间距时,涂层腐蚀电位增大。

• 单位
  新乡职业技术学院; 河南科技大学