以角接触球轴承为研究对象,分析了保持架的受力情况,给出峭度系数的概念,并搭建轴承试验台分析不同引导间隙、兜孔间隙下轴承振动峭度的变化。结果表明:随保持架引导间隙增大,峭度系数减小,保持架运行稳定性越好;随保持架兜孔间隙增大,峭度系数增大,保持架运行稳定性越差。
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