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摘要
为了使墙板与钢框架的连接节点可以适应不同变形要求，提高抗震性能，对U型卡节点进行柔性改进设计，提出一种新型连接节点。采用ABAQUS有限元软件，对单跨钢框架结构新型连接节点模型进行模拟分析，研究限位孔孔径比和板厚对钢框架整体结构极限承载力以及刚度等力学性能的影响。研究表明：设置合理的限位孔对墙板整体的受力有较好的缓冲作用，随着孔径比的增大，滞回曲线更加饱满，水平承载力和刚度有所提高；墙板厚度的变化会影响墙板应力的大小，较小的墙板厚度有利于提高整体结构的抗震水平，水平承载力和整体刚度也会有所增大。
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单位土木工程学院; 太原理工大学
