普通限位装置极限位移小,极有可能被破坏。为解决这一问题,拟提出一种新型自恢复大行程SMA限位装置。该装置由SMA内芯提供恢复力及耗能能力,由外钢管及砂浆提供抗屈曲能力。理论推导及有限元分析结果表明:该限位装置既可为桥梁提供自复位能力,又可在减小桥梁位移响应的前提下,消耗地震能量。