量化城市建成环境对交通拥堵影响程度的时空计算方法

作者：张卫华; 刘慧文; 卫立阳; 王世广; 程泽阳; 丁恒; 董婉丽; 郭皓楠

来源：2023-11-08, 中国, CN202311479463.6.

本发明公开了一种量化城市建成环境对交通拥堵影响程度的时空计算方法,包括：1、确定研究区域,将研究区域划分为多个大小相同的网格,并以网格作为研究单元；2、通过电子地图获取每个网格内的交通态势数据和建成环境数据；3、计算每个网格内每小时的交通拥堵指数；4、建立拥堵指数的空间和时间的局部模型；5、通过算法计算每个时刻和网格内对交通拥堵影响最大的建成环境。本发明通过研究每个网格内交通拥堵与建成环境的关系,确定对交通拥堵影响严重的建成环境,能够为交通管理者提供详细的时空拥堵分布信息,从而能制定更精准的交通规划和交通需求管理政策。

• 单位
  合肥工业大学