安全壳结构内压极限承载能力分析

作者：杨昕光; 李吉娃; 徐海翔; 刘凯; 宋正峰

来源：工业建筑, 2021, 51(12): 74-78.

DOI：10.13204/j.gyjzG21102021

• 核安全壳
• 极限承载力
• 内压
• 有限元模拟

对安全壳内压破坏机理进行了探讨，确定了安全壳功能性失效破坏准则与结构性失效破坏准则，并采用混凝土损伤模型与非线性有限元数值模拟对“华龙一号”安全壳结构进行了内压极限承载能力分析，研究了安全壳结构在内压作用下的破坏过程，明确了安全壳结构的内压极限承压能力。计算结果表明：当内压增加至2.5倍设计压力时，安全壳首先在设备闸门口附近发生损伤开裂，并进入塑性工作状态；当内压增加至2.713倍设计压力时，钢内衬开始出现撕裂，说明安全壳已达到其功能性失效破坏极限状态；当内压增加至2.857倍设计压力时，安全壳混凝土在设备闸门口附近出现大面积损伤开裂，局部产生较大的位移而发生失稳破坏，达到其结构性失效破坏极限状态。

• 单位
  中冶建筑研究总院有限公司