科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
在制造商主导且自建网络渠道直销背景下，本文考虑了一个由单个制造商与平台、实体商等两个双渠道分销商构成的多渠道供应链，以网购搭便车和制造商分摊实体服务成本为切入口，分析了二者对制造商、平台和实体商之间的博弈均衡带来的影响。结果表明：(1)制造商与平台的商品定价均与网购搭便车系数和制造商的成本分摊比例正相关，而实体商的商品定价与网购搭便车系数正相关、与制造商的成本分摊比例负相关；(2)相较于交叉价格系数、实体服务成本分摊系数、制造商获利和制造商的成本分摊比例等参数影响下的临界函数值，当网购搭便车系数更大时，制造商与双渠道分销商均应设法阻止消费者的网购搭便车行为，反之应采取促进措施；(3)相较于交叉价格系数、实体服务成本分摊系数、制造商获利和网购搭便车系数等参数影响下的临界函数值，当制造商的成本分摊水平更高时，制造商应减少成本分摊比例，反之应增加成本分摊比例。
- 单位
