针对高寒地区漏泄量允许值增加到40 k Pa/min时的货物列车制动性能进行了一系列试验,分析了不同列车主管定压对漏泄值增大情况下的适应性。试验结果表明:在相同的漏泄条件下,列车制动主管设置定压为600k Pa会使得其漏泄量较定压500 k Pa时更大;高寒地区漏泄量偏大条件下,不同制动主管定压对列车制动能力的影响较小,在制动调速和常用全制动停车时其性能表现基本一致。
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