车用锂离子电池荷电状态参数辨识的建模仿真

作者：洪宇童^*; 洪汉池; 林一航

来源：厦门理工学院学报, 2020, 28(03): 9-14.

DOI：10.19697/j.cnki.1673-4432.202003002

• 锂离子电池
• 电池性能
• 荷电状态
• 参数辨识
• RC等效电路模型
• Matlab仿真

为得到较为准确的电池荷电状态(SOC)参数,以厦门理工学院纯电动赛车用锂离子电池作为研究案例,采用二阶RC等效电路模型对锂离子电池进行HPPC充放电试验;然后,将实验数据导入Matlab的参数估计模块后,对电池荷电状态性能参数进行辨识。在Matlab的Simscape模块中建立锂离子电池的仿真模型,将仿真结果与实验结果进行比较,利用拟合工具箱对比不同阶次下RC等效电路模型的拟合精度。结果表明,锂离子电池的电压在放电脉冲开始及结束阶段时偏差较大,静置阶段则趋于平稳,二阶RC等效电路模型能够较为简便地反应锂离子电池的工作特性,且具有较好的拟合精度。锂离子电池仿真模型与实验测试的误差在2%以内,验证了所建立的仿真模型的可行性。

• 单位
  厦门理工学院