宁波舟山港集装箱海铁联运的节能减排评价

作者：陶学宗; 戴东生^*; 吴琴; 张秀芝

来源：交通与港航, 2018, 5(06): 22-26.

DOI：10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2018.06.007

• 集装箱运输
• 节能减排
• 基于活动的方法
• 海铁联运
• 宁波舟山港

发展集装箱海铁联运对交通运输业节能减排具有重要意义。为客观评价宁波舟山港集装箱海铁联运的节能减排效果,在考虑铁路机车能源结构、柴油和电力排放的基础上,通过修正基于活动的方法,建立宁波舟山港集装箱海铁联运的节能减排评价模型。实证研究表明,自2009年以来,宁波舟山港通过开展集装箱海铁联运业务共节约能源20.44万tce,减少CO2、NOx、PM等排放分别为58.18万t、0.27万t、76.66 t,为交通运输业节能减排作出了较大贡献。研究结果有助于相关人员了解宁波舟山港海铁联运的节能减排效果,并为其制定海铁联运促进政策等提供决策参考。

• 单位
  交通运输学院; 宁波市现代物流规划研究院; 上海海事大学