目前自动紧急制动系统（AEB）控制策略存在不足之处，AEB系统控制策略未能考虑多项主客观因素协同来适应紧急制动时的动态变化。从主观因素中的驾驶风格和客观因素中的车辆属性、道路条件和行驶环境，分析了它们对AEB控制策略的影响程度，得出在进行AEB策略设计时应考虑多项主客观因素协同，来增加AEB系统稳定性。针对目前AEB的控制策略研究，总结并提出除考虑主客观因素外，应结合智能网联技术和先进智能底盘相来提高AEB系统的适应性。
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