科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对整个铁路系统的电磁骚扰测试国内外已经制定标准，但同相供电由于系统建设频度极小，针对该系统的电磁骚扰研究并不多见。文中分析了温州S1线组合式同相供电系统方案以及电磁骚扰产生机理，介绍了国内外对整个铁路系统电磁发射测试的方法，并在温州S1线实际开展测试。将实测数据与哈大线铁路系统特征频点发射值进行对比，然后分析了同相供电牵引变电所带载和空载时9 kHz～1 GHz全频段电磁发射数据，试验结果表明，该同相供电系统电磁发射值低于国内外标准限值要求，并对无线电干扰风险较低。
-
单位中国铁道科学研究院集团有限公司
