工程界处置刚架拱病害主要的方法是在开裂处采用黏贴钢板或碳纤维板，为弥补这种方法主要是从局部构件考虑加固，没有从整座桥梁结构受力机理出发进行分析处置的缺陷，提出在刚架拱桥上通过增设竖杆使拱片的上弦杆和拱座相连接，以保证上弦杆在车辆荷载作用下不会上翘，上弦杆受力模式回归接近原设计的设想，并将其应用于福清清荣大道立交桥的主桥加固工程。结果表明，该方案可起到良好的加固效果。
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