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摘要
为了验证快速燃烧技术抗爆措施在汽油机上的综合效果，以及获取燃烧系统进一步优化的方向，利用光纤测试技术和传统测试手段，通过统计分析，在增压直喷汽油机上进行爆震测试、爆震位置识别以及爆震强度与爆震位置相关性研究．结果表明：刻意提前点火角诱发爆震可获得发动机的抗爆潜力，通过外特性进/排气侧爆震特征分析和缸间爆震特征对比，发现在研发动机的爆震位置以进气侧为主．在爆震强度最高的循环和爆震峰值(KPPK)排名前5的循环中，进气侧发生高强度爆震的概率高达69.7%和64.5%，该结果与爆震仿真趋势预测结果相一致，此方法可预测爆震和验证爆震位置，为发动机性能的进一步升级提供方向．
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单位宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
