快换电池箱体是快换电池系统中的重要结构零部件。为缩短产品开发周期，降低开发成本，采用有限元仿真分析软件，以随机振动功率谱密度为激励载荷，在频域范围内研究电动乘用车快换电池箱体的疲劳特性，并进行寿命预测。通过随机振动台架试验，对有限元仿真分析结果进行验证，确认有限元分析方法在电动汽车动力电池系统开发中应用的可行性。
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