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摘要
为了客观分析城市道路信号交叉口运行效率，文章基于机器视觉选取YOLO V5s与DeepSort的多目标追踪算法对信号交叉口机动车进行检测追踪，获取运行轨迹及运动参数等交通信息，在此基础上从空间、时间及受阻状况三方面提出排队长度、平均通行时间和进口道平均延误的提取方法，将最大排队长度、进口道平均延误、平均通行时间共三个交通参数作为分析指标建立模糊综合评价模型对信号交叉口运行效率进行分析，选取南京市信号交叉口实例对模型进行验证。结果表明，模型成果能够有效测度信号交叉口运行效率，对信号交叉口运行效率水平的提升提供了一定的技术支持。
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