摘要
某电镀汽车塑料把手在海运并储存1年后表面镀层起泡,采用体视显微镜、扫描电镜、傅里叶变换显微红外光谱仪和X射线能谱仪对起泡位置镀层和基体的微观结构和元素组成进行分析。结果表明,起泡位置在化学镀镍底层和塑料之间,泡内有水和颗粒物。认为是常温化学预镀镍时镀液中的硫酸镍和氯化镍过饱和而析出,并被后续镀层覆盖于塑料表面,在海运过程中随温度升高,晶体脱水,体积膨胀,导致起泡。
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某电镀汽车塑料把手在海运并储存1年后表面镀层起泡,采用体视显微镜、扫描电镜、傅里叶变换显微红外光谱仪和X射线能谱仪对起泡位置镀层和基体的微观结构和元素组成进行分析。结果表明,起泡位置在化学镀镍底层和塑料之间,泡内有水和颗粒物。认为是常温化学预镀镍时镀液中的硫酸镍和氯化镍过饱和而析出,并被后续镀层覆盖于塑料表面,在海运过程中随温度升高,晶体脱水,体积膨胀,导致起泡。