高温动应力测量技术简析

作者：王乐; 周军; 鞠新

来源：航空动力, 2021, (04): 62-63.

<正>为了确定涡轮叶片在工作状态下的动应力水平,必须开展各极端使用状态下航空发动机及其零部件的动应力测量。航空发动机的热端部件(尤其是涡轮叶片根部等处)承受着高温、高转速、复杂气动激振力和较大离心载荷复合作用,容易发生断裂故障,从而导致发动机和飞机严重事故。