以国内某一公路为依托工程，在工程现场的勘探的基础之上，基于有限元数值方法，分析硬壳层结构参数对路基应力分布的影响，得出硬壳层厚度、弹性模量大小、路基荷载大小均与路基应力分布形式密切相关。硬壳层对于地基变形所起到的良好的支撑和延缓作用，对道路工程地基处理有着重要意义。
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