为研究超高车辆撞击下桥梁结构的动态响应，以一座预应力混凝土空心板桥为研究对象，采用非线性有限元仿真技术，模拟了车-桥碰撞过程，对超高车辆撞击下被撞梁的动态响应及损伤进行了分析。考虑到目前既有桥梁上部结构防护装置的种类匮乏，提出了一种基于ECC(超高韧性水泥基复合材料)板的组合防护装置，对防护装置的防护性能进行了分析，探讨了不同设计参数下，防护装置性能的变化特征，为工程设计人员提供参考。
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