润滑状态对C/C复合材料摩擦磨损特性的影响

作者：葛毅成; 易茂中; 黄伯云; 李丽娅

来源：中国有色金属学报, 2004, (08): 1405-1409.

DOI：10.19476/j.ysxb.1004.0609.2004.08.026

• C/C复合材料
• 润滑
• 摩擦磨损 C/C composites
• lubrication
• tribology

在M 2000型摩擦磨损实验机上,对3种C/C复合材料与40Cr钢配副分别在干态、水润滑、油润滑3种条件下的摩擦磨损行为进行了研究。结果表明:在3种润滑条件下,干态摩擦试样的摩擦系数最大,体积磨损最小;基体炭为树脂浸渍炭的试样在3种试样摩擦系数最高,约为0.141～0.205;水润滑时试样的摩擦系数最小,为0.05～0.10,但体积磨损最大,最高可达7.75mm3;油润滑时试样的摩擦系数和体积磨损均介于干态和水润滑之间;干摩擦时,试样的摩擦系数随着载荷增加而缓慢降低,水润滑和油润滑的摩擦系数则随着载荷的增加而先增加后减少;干态摩擦时材料表面形成了完整的摩擦膜,水润滑和油润滑条件下摩擦膜很薄且不...

• 单位
  中南大学; 粉末冶金国家重点实验室