浅覆土隧道传统抗浮措施采用地基加固法及钢筋混凝土隔板法存在工期长、征地困难等缺陷,以广州地铁7号线一期工程1标浅覆土盾构施工为例,通过抗浮方式研究,采用大配筋率管片,盾构过程中辅助以低渗透高质泥浆进行施工,确保了泥水盾构浅覆土掘进顺利施工。