摘要

为表征户外劳动者服务站点的布局特征及高峰时段利用率,借助莫兰指数并采用空间自相关对哈尔滨市主城区983处服务站点的空间分布特征进行分析,融合交通可达性及人均资源占有量提出综合服务指数的概念,实现对服务站点高峰时段利用率的测度.结果表明:(1)哈尔滨市主城区服务站点具有较强的空间集聚特征,整体呈现“一大四小”的多核心集聚分布格局;(2)主城区15 min搜索半径内可达站点数量由中心向外围递减,而人均服务资源却由中心向外围递增;(3)不同数据的拟合结果表明,可达站点数量和人均服务资源均无法准确表征服务站点的实际利用情况,因此提出站点服务指数的概念并通过实例验证出站点服务指数与实际利用率之间呈负相关.

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