利用空间梁单元建立汽机基座的动力学分析模型,并运用有限元数值模拟,对发电机框架式基础动力特性进行灵敏度分析,讨论汽机基座动力特性影响因素的敏感程度. 结合国内某大型汽轮发电机组基础进行优化设计,得到了动力特性优良的汽机基座方案. 通过与模型试验结果相比较,验证了有限元数值模拟的准确性和可行性.