摘要

沥青路面结构层间接触状况的诊断对路面养护、罩面等维修决策具有重要意义,但目前尚缺乏定量的方法对沥青层和基层间的黏结状况进行准确判定.本文针对沥青层-基层黏结问题,依托京哈线实际工程数据和案例,基于结构行为方程、桥渡原理以及力学仿真等理论方法和技术模型,建立了沥青路面结构层间接触状况的无损诊断方法和诊断标准,并进行了案例分析.