前轮摆振机理再分析

作者：敖策划; 杨树凯; 刘英杰; 张海涛; 卢荡

来源：科学技术与工程, 2016, 16(04): 246-248.

• 前轮摆振
• 侧偏特性
• 轮胎力
• 负阻尼特性

轮胎的侧偏力学特性是前轮摆振发生的主要原因。通过比较两种都带轮胎侧偏特性的不同轮胎运动方式,对比分析两种运动的轮胎力做功,解释为什么轮胎力做功不同;从而说明轮胎在摆振运动中做正功,不断吸收能量体现轮胎负阻尼特性,所以发生轮胎自激型摆振。

• 单位
  汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学