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摘要
利用周期结构的宽频阻带特性，结合橡胶材料的剪切性能，提出了一种新型径向主减速器周期撑杆构型，抑制主减速器中高频振动向机体的传递，进而实现直升机舱内降噪。基于该构型，利用轴对称单元、胡克定律和虚位移原理推导得到了其径向子单元的等效刚度和质量，并进一步推导得到了整个撑杆的动力学和静力学分析模型；在此基础上，通过参数分析研究，获得了径向周期撑杆主要设计参数对阻带特性和刚度特性的影响规律，以此为依据设计得到了一种满足某型机使用需求的样例径向周期撑杆；进一步从刚度强度、减振和降噪三方面进行仿真分析，验证了该技术方案具有在直升机上应用的可行性和有效性，在500～4 000 Hz频率范围内宽频降噪效果明显，最大可达40 dB。
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