摘要

分析公路路基填料石灰土的过程中,采用室内及现场试验形式,了解石灰土在路基建设中的相关功能。根据室内试验结果:当石灰掺入量小于6%时,原状土路基的无侧限抗压强度和回弹模量均提升至较理想的水平;当石灰掺入量大于6%时,原状土路基的无侧限抗压强度和回弹模量提升均不明显;路基中的CBR随着石灰掺入量增大,表现出先上升后降低的趋势;当石灰掺入量为6%时,CBR达到峰值,故将6%确定为石灰掺入量的最佳值。工程应用实践表明:将路基填料石灰土应用于上海市公路工程路基建设中,路基的稳定性及强度均有不同程度提升,与工程设计要求相符,值得研究与推广。