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摘要
经过850℃×2 h油淬、-70℃×1.5 h冷处理和500℃×4.5 h回火处理的42CrMo钢喷油器体在进行可靠性验证时发现开裂。对开裂的喷油器体进行了宏微检验、断口分析、化学成分分析、硬度和冲击性能检测和金相检验。结果表明：喷油器体高压油道内壁有机加工缺陷，裂纹起源于高压油道内壁，是疲劳断裂；硬度、冲击韧度不合格导致喷油器体承载性能差是喷油器体开裂的主要原因；喷油器体有较严重的带状组织，进一步降低了喷油器体的疲劳性能，是其开裂的原因之一。
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单位中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
