摘要

跨座式单轨指通过单根轨道梁来支撑、稳定和导向,车辆骑跨在轨道梁上运行的轨道系统。与传统双轨轨道车辆相比,跨座式列车具备适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强等诸多优势。因此,跨座式单轨在国内外得到广泛的应用。重庆作为山地城市,是我国第一个采用跨座式单轨的城市。本文首先分析国内外跨座式单轨应用情况,然后结合重庆已有的成功经验,对跨座式单轨在重庆的适应性进行分析。