城市地下道路基坑开挖致下卧共线隧道上浮规律及控制

作者：姚晓励; 马杰; 刘飞; 谢晟伟

来源：施工技术, 2021, 50(17): 130-134.

• 基坑
• 隧道工程
• 上浮
• 变形控制

基坑开挖不可避免地会使下卧既有隧道产生附加内力和变形,严重时甚至影响地铁运营安全。基于某城市地下道路明挖施工过程中下卧地铁隧道变形实测数据,探究了开挖卸载致下卧隧道上浮规律,并通过数值模拟分析了"竖井跳挖+抗浮框架"措施的控制效果。结果表明:下卧隧道的变形呈现三阶段形式,分别是上浮段、稳定段及回落段;坑底最后一层土开挖后,隧道上浮速率与上浮量均发生显著增加;底板和上部结构施工、坑底土方回填及"竖井跳挖+抗浮框架"措施对抑制隧道上浮有明显效果。

• 单位
  湖南大学; 土木工程学院; 北京市市政工程设计研究总院有限公司