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摘要
为解决超长距离顶管在软弱地层管道上浮控制实施时机的难题，以武汉汤逊湖污水处理厂尾水排江工程两段超长距离顶管施工为对象，利用工程实测分析的方法，对不同控制措施下的管道上浮速率进行研究。结果表明，管道上浮峰值超过220 mm，采取管内动态压载、管顶加固、管内注放泥、启用中继间等处置措施有效，但最高点上浮速率最小值仍有10 mm/d，对顶管正常施工影响较大。基于第一段管道上浮区域控制结果，提出了顶管机出洞后平直顶进100 m，然后下调顶进轴线呈偏移设计轴线-90 mm，当管道上浮峰值达到120 mm开始动态压载的控制实施时机。结合工程监测数据，对优化后的上浮速率进行分析，结果表明，最高点上浮速率由5 mm/d降低至0.8 mm/d，满足施工要求。
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单位中交第二航务工程局有限公司; 武汉三镇实业控股股份有限公司
