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摘要
深水海洋立管因受到海洋环境的影响产生涡激振动现象，长期的涡激振动易导致立管产生疲劳破坏。为了获得真实的涡激振动特性，进行海洋立管涡激振动试验并对测试信号进行总体平均经验模态(EEMD)分解。基于分解得到的本征模态函数建立滤波算法，考虑曲线光滑度和重构信号与实测信号相似度，确立最优降噪光滑模型区间，依据存在度确定有效本征模态函数以及最优降噪光滑模型，优化目标函数。从相关度、频谱分析、能量谱分析3个角度出发进行合成信号仿真识别，并验证了算法的准确性。结果表明：构建的最优降噪光滑模型得到的有效本征模态函数，与原始信号频率成分相关系数最高，达到0.96以上，且频率对应相等；其能量占原始信号总能量的97.98%。涡激振动试验结果表明，建立的最优降噪光滑模型确定的有效本征模态函数包含顺流向、横流向振动信息，且顺流向主频是横流向频率的2倍。
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单位中国石油大学（华东）; 机电工程学院
