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摘要
跟踪统计了某地铁线路新开通运营以来持续出现的闸瓦裂纹、掉块事故，其普遍出现的金属镶嵌现象贯穿整个裂纹发展周期，且金属镶嵌闸瓦最终将出现裂纹、掉块；结合闸瓦生产工艺流程、物理力学性能参数及轨道状态、车轮踏面情况剖析金属镶嵌出现的原因，建议定期清理轨道，检查车轮表面状态，对有金属镶嵌的闸瓦通过早期剔除镶嵌物、磨去表面凹坑解决裂纹延伸的问题，且应及时更换有大块金属镶嵌的闸瓦，可有效避免金属镶嵌对列车制动甚至是运营安全的影响。
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单位中车南京浦镇车辆有限公司
