软土地区涉铁课题一直以来都是国内学者们研究的重点，且目前关于桩板结构小角度斜穿运营高铁的相关分析研究较少。文章以新建徐淮阜高速公路下穿徐兰高铁郑徐段萧县特大桥工程为依托，建立三维模型，分析了新建高速公路施工对运营铁路桥桩的影响，预测安全性的同时为工程提出合理性建议，可为相似工程提供参考分析方法和思路。
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