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摘要
为探究高速公路弯道声屏障设置的可行性，基于横净距探究视距最差情况下弯道声屏障对停车视距的影响。通过HintCAD构建高速公路不同曲线类型、设计速度、车道数、圆曲线半径组合而成的曲线平面图模型，生成每种组合下平面图的视距包络图，共获得180组不同组合情况下的平曲线最大横净距。引入回归分析方法得到高速公路弯道路段满足不同停车视距约束的最大横净距与圆曲线半径之间的关系模型。根据关系模型和高速公路曲线路段实际横净距，计算出曲线路段加入声屏障后满足停车视距约束的最小圆曲线半径阈值，可用于判断曲线路段设置声屏障的可行性。
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单位西华大学; 四川交通职业技术学院
