近年来，滴滴和优步等网约车平台的出现给城市居民出行带来了新的选择，然而随着新政的实施以及垄断巨头的酝酿诞生，网约车平台是否会降补贴提车价成为消费者最为关心的问题。文章构建网约车平台和乘客之间的Stackelberg博弈模型，分析了网约车平台的补贴和抽成策略对乘客是否选择网约车出行的决策行为以及网约车市场均衡的影响。理论研究和仿真结果表明：网约车平台合理的补贴力度和抽成力度可以有效规避行政监管成本增加和乘客资源流失的风险，提高双方的收益，实现社会的帕累托最优。
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