柴油机排气颗粒吸附行为及微观特征

作者：王忠^*; 张启霞; 刘帅; 胡志远

来源：内燃机学报, 2022, 40(05): 440-446.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.202205055

• 柴油机
• 颗粒
• 吸附
• 微观形貌
• 可溶性有机物

建立了单缸柴油机排气颗粒采集系统,采集了不同吸附环境条件的颗粒样品,通过等温吸附试验分析了样品的吸附能力;采用热重分析仪和扫描电镜,探究了吸附前、后颗粒形貌结构和氧化特性的变化．结果表明:柴油机排气颗粒具有吸附能力;与吸附前相比,吸附后的颗粒更为团聚,样品1、2和3的计盒维数分别增加了2.03%、1.98%和1.42%;其水分及可溶性有机物质量分数分别增加了5.83%、10.36%和11.84%,氧化特征温度明显降低,活化能分别降低了34.77、38.88和47.43 kJ/mol．随着碳氢体积分数的升高,颗粒吸附的水分及可溶性有机物(SOF)质量分数增加,活化能降低量增加;随着吸附过程温差的增加,吸附量增加,颗粒团聚程度升高;随吸附时间减少,计盒维数的增加趋势减缓;随着比表面积和孔容积增大,颗粒的吸附量增加,氧化活性增加．

• 单位
  江苏大学; 同济大学; 清华大学