摘要
针对当前我国民用机场分类方法多、且多为定性描述方法的现状,研究我国民用机场分类标准。在分析我国民用机场体系空间分布现状基础上,基于中心地理论与分形理论,提出了机场中心地概念,并以机场年旅客吞吐量为规模等级参数,对机场体系规模-位序进行研究,进而确定我国民用机场的动态量化分类标准,并与美国机场分类标准进行对比分析。研究结果表明,本文提出的机场量化分类方法是可行的,分类结果是合理的,符合当前我国机场规划发展的实际。
-
单位自动化学院; 中国民航大学