对某市拟建设运营的100%低地板现代有轨电车,建立了人与人之间、人与结构之间和人与环境之间互相作用模型,采用人员疏散模拟软件BuildingEXODUS进行乘客疏散安全性摸拟研究。比较分析了设计载客量和设计超员载客量情况下的乘客疏散过程,探讨了影响现代有轨电车疏散和逃生的主要因素,可为现代有轨电车制造和运营单位采取安全措施和应急管理提供参考。
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