本文通过研究反光电动自行车数字号牌原理和设计要素,引出反光电动自行车数字号牌需要兼顾反光性能和识读性能的难点,提出解决思路并进行实验和模拟,验证了反光电动自行车数字号牌的可行性。其中不含金属介质的反光膜性能更适用于电动自行车数字号牌,而通过调整降低含金属反光膜的反射层金属密度来确保920MHz~925MHz超高频信号的穿透也是可行的,但仍然需要改进工艺和设计。