石家庄地铁1#线列车开行方案优化

作者：安飞; 常秀娟; 国冬梅; 么艳香; 杨彦冰; ***

来源：黑龙江交通科技, 2022, 45(08): 153-155.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2022.08.034

• #线" name="keyword">石家庄地铁1#线
• 客流特征
• 大小交路
• 开行方案

疫情期间石家庄地铁客流量不大，各区间断面呈不均衡分布，现有的列车开行方案存在部分区间运力虚弥的现象。本文通过对疫情低风险时石家庄地铁1#线某工作日早高峰8∶00～9∶00客流特征进行分析，结果显示断面客流不均衡程度较大，适宜采用大小交路的开行方案。结合石家庄地铁1#线折返能力的限制，枚举出适合开行大小交路的6种方案，同时考虑乘客出行成本和企业运营成本，以全线乘客等待时间、车辆走行公里数、上线车组数的加权最小为目标，得到最优开行方案为小交路开行区段设置在和平医院—谈固站，将优化后的开行方案与现有的开行方案进行比较，总目标函数减小。

• 单位
  河北轨道运输职业技术学院; 河北交通职业技术学院; 石家庄市轨道交通有限责任公司