专注于中国市场和地铁运营商的需求,上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司基于多年先进的CBTC系统应用经验，自主研发CBTC2.0信号系统，该系统首创高可用性、多重子系统冗余的系统架构，在技术上采用联锁/列控一体化先进设计，不单通过安全的列车定位计算以及独特以车为本的进路排列方式，同时独特的移动授权延伸机制及各种场景下移动授权的灵活应用，让高速运行中的列车间隔可以更短，运行效率更高。凭借“以车为本，以资源为中心”的系统设计理念优势，支持列车双向全自动驾驶。
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