为提高工程的经济性,同时考虑对既有隧道进行保护,在类似工程中有通过在新建道路与既有隧道交叉小范围内路面结构中设置刚性分载板的方案,未有在大范围路段实施刚性分载板的实例,本文结合东莞市竹隐北路跨越既有铁路隧道的工程实例,通过Midas有限元分析软件建立隧道结构的计算模型和隧道地层的计算模型,分析刚性分载板方案在大范围路段内应用对既有隧道的影响,以期为相关人员提供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
