摘要

随着"互联网+"时代的到来,传统出租车行业依托互联网建立打车软件服务平台,推出系列打车补贴方案,为乘客和出租车司机之间构建交流平台,降低了信息的不对称程度,对缓解"打车难"提供帮助。该文以北京市为例,结合滴滴快车补贴政策,建立了基于目标规划的出租车补贴方案模型,研究其对缓解"打车难"的影响。将打车难转化为乘客总等待时长的量化指标,通过定量分析,得到滴滴快车对缓解"打车难"有所帮助的结论。

全文