铁路LTE-R网络MCPTT的应用研究

作者：李春铎; 李辉; 蔺伟

来源：铁道标准设计, 2019, 63(06): 164-168.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201808110001

• LTE-R
• MCPTT
• 调度语音
• 话权控制
• 寻呼机制

因现网调度语音通信系统的局限性,将基于LTE标准的MCPTT(Mission Critical Push to Talk)应用到下一代铁路移动通信系统LTE-R中。对MCPTT的系统架构、个呼、组呼的呼叫业务流程、话权控制流程进行详细描述,分析了固定终端(FAS)呼叫移动终端(UE)的寻呼机制和寻呼延迟,并利用排队模型计算寻呼延迟。最后在实验室中测试MCPTT呼叫建立延迟及成功率。结果表明:随着非连续接收(DRX)周期的增大,寻呼时延增大。样本数为100的条件下, UE发起个呼、组呼呼叫建立延迟平均值约为580 ms,成功率为100%; FAS发起个呼、组呼呼叫建立延迟平均值约为2 500 ms,成功率为100%。经验证,将MCPTT技术应用于铁路LTE-R网络,能够可靠且快速地建立语音通话,并保证用户话权的公平分配,提高铁路运输安全。

• 单位
  中国铁道科学研究院; 中国铁道科学研究院集团有限公司