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摘要
水下回转体首部边界层自然转捩是重要的流动现象，与水下航行体的流动噪声密切相关。流动稳定性理论是研究边界层转捩的重要方法。本文首先介绍了水下回转体首部边界层流动稳定性研究的四个发展阶段。进一步地，介绍了自然转捩的预测方法，包括经验和半经验两类。之后介绍了转捩位置控制的常用方法，包括改变首部线型、使用超疏水材料、控制壁面温度以及表面加入吹吸。最后基于当前的研究进展，为水下回转体首部边界层转捩研究提出了建议。
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单位天津大学; 中国船舶科学研究中心
