为保证舍里甲大桥成桥后和施工过程中桥梁的线形以及受力状态符合设计要求,利用有限元软件Midas/Civil建立全桥模型,通过影响矩阵法等方法。对桥梁施工过程中的线形、应力和索力进行施工控制,并将施工过程中得到的实测值与有限元软件的计算值进行对比分析。结果表明:拱肋、主梁的线形和应力与设计值吻合良好,数值在合理范围内;吊杆索力大小分布均匀,索力实测值与计算值的误差在设计允许的范围内,达到了良好的控制效果,为今后同类桥梁施工提供有效参考。
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